热试机油在线再生抽吸加注工作站 – 深圳贝斯特节能环保科技有限公司

热试机油在线再生抽吸加注工作站主要由机油在线再生系统、机油定量加注系统、快速抽油系统组成。

热试机油在线再生抽吸加注工作站主要通过快速抽油系统将试机后的污油快速抽出再通过机油在线再生系统将机油过滤为净油,净油再通过机油定量加注系统将净油加注到未装有机油的发动机中。

热试机油在线再生抽吸加注工作站中的管路以及快速抽油系统、多级磁性过滤器、高分离因数离心机、超滤膜过滤器、热交换器、排气系统、三级超精密布袋过滤器、污油箱,半净油箱、净油箱、以及管路都加装了保温措施,可减少机油的热量损耗。

机油在线再生系统

机油在线再生系统主要由多级磁性过滤器、高分离因数离心机、超滤膜过滤器、热交换器、换气系统、三级超精密布袋过滤器、污油箱,半净油箱、净油箱、油泵以及管路等组成。

机油在线再生系统主要将污油罐中的污通过油泵将污油流向热交换器加热后到达磁性过滤器,作为粗滤后流向高分离因数离心机,高分离因数离心机作为半净过滤处理后将半净油流向半净油罐中,再通过超滤膜过滤器处理出来的净油流向净油罐中,而超滤膜过滤器排出来的污油则通过三级超精密布袋过滤器处理后流回污油罐中。由此循环过滤使用。

机油在线再生系统使用了4组超滤膜过滤器,4组超滤膜过滤器使用的是两个泵,一个是大流量泵,一个是小流量泵,当现场使用4组超滤膜过滤器时,两个泵同时启动过滤,当使用3组超滤膜过滤器时,大流量泵启动,小流量泵停止使用,当2组超滤膜过滤器使用时大流量泵停止使用,小流量泵启动。而1组超滤膜过滤器在使用时,大流量泵停止使用,小流量泵与小流量泵的旁路调节阀门同时启动,以防止流量过大而憋坏油泵。滤膜启动的组数是通过在线使用的流量的信息反馈到PLC控制系统中来,然后再由控制系统自动调节,无需人工切换。

高分离因数离心机过滤采用的是两个油泵,一个是大流量泵,一个是小流量泵,两个油泵会根据油罐中的液位感应器来自动调节当油罐中的液位达到液位1时,两个油泵同时启动,当液位到达2是时,大流量泵启动,小流量泵停止使用,当液位到达3时大流量泵停止使用,小流量泵启动。而液位到达4时,大流量泵停止使用,小流量泵与小流量泵旁路调节阀门同时启动,以防止流量过大而憋坏油泵。油泵的启动是由控制系统自动调节,无需人工切换。

机油定量加注系统

机油定量加注系统通过抽取使用现场净油罐,将净油加注到试机前的发动机中,加注系统通过预先设定好加注油量,将加注枪放置发动机加油口中,按下加注枪按钮,即可加注净油,当加注净油的量达到预先设定好的注油量时,加注枪会自动停止加油。在加注油的同时,旁边的排气系统也会启动,加注机油的过程中产生的热气,将被排气系统吸走排出。

机油定量加注系统中设有机油自动加热器,当机油定量加注系统检测到使用现场净油罐中的净油温度没有达到正常值时,这时机油定量加注系统中的加热器会自动启动,加热至正常温度值时,设备屏幕上即会提示可加注油。

机油定量加注系统工作流程示意图:

一、机油定量加注系统主要技术指标
(1)适用加注条件/液体介质:发动机机油
(2)加注计量单位: L
(3)加注精度:±0.5%
(4)加注计量显示范围:0.0~999.9L
(5)加注压力:0.1MPa~1.0MPa(可调)
(6)加注流速范围: 1L~56L/分
(7)加注枪形式/接口尺寸:防滴漏枪嘴/以用户实物为准
(8)加注枪、软管安装形式:防滴漏枪嘴/以用户实物为准
(9)系统工作噪声: Lc<70dB
(10)工作适用电源: 220V/380V(±10%/三相五线),频率 50Hz(±2%)
(11)工作耗电总功率:5kw(加热器3KW、油泵及其他2KW)
(12)操作控制系统:PLC+LCD彩色触摸屏、程控操作系统

机油定量加注系统主要组成单元及关键部件技术参数

主要组成单元
发动机机油定量加注机主要计算机PLC控制系统、加注系统、加注枪及管路随行系统等几个部分组成,各部分的主要构成部件为:
(1)计算机控制系统:PLC、LCD屏、通讯控制接口单元及程序控制软件等;
(2)电气动力控制系统:电气控制单元、交直流供电单元、面板操作控制单元,以及报警、液位等过程控制单元等;
(3)加注系统:加注泵单元、流量传感器、流体控制阀、气动控制阀等;
(6)加注枪及管路随行系统:防滴漏加注枪、摆臂随动管路单元

关键部件技术参数一览表

触摸屏
EIVEW机界面触摸屏
MT506
5.7英寸液晶显示器
高清晰度图像,具有超宽萤幕和附加功能GOT
1. 介面友好宽萤幕
2. 提高设计效率和可操作性
3. 配备三个通信介面,能够与大量的周边设备连接。
4. 易于监控通信
5.具有全新的有用的功能

PLC
FX三菱高速大容量可编程控制器
电源型:DC12 ~24V
內建高速計数器60Khz 2点
程式記忆体容量8K可扩充

德国雷普LIP高温高压流量计

高温高压流量计参数
公称压力:0.6~42MPa
工况温度:80℃~+500℃
精    度:±0.5~±1.5%FS
量  程比: 1:15
壳    体:碳钢;不锈钢(或按用户要求协商提供)
供电方式:内置3.6VDC锂电池(两年换一次,不带信号输出);外供24VDC(带信号输出)
输出信号:4~20mA二线制;脉冲0~1000HZ;
防护等级:IP65;IP67
防爆标志:本安型ExiallCT4;隔爆型ExdllCT4
表头显示:累积流量;瞬时流量;工况温度;工况压力(温压补偿式才有);棒状满量程百分比;故障自检

机油定量加注系统工作原理操作与系统设计技术特点
系统工作原理与操作系统功能

发动机机油加注机的的工作原理主要是通过PLC操作系统控制各电气动力部件,完成对需加注的容器一次定压定量加注,从而完成一个加注循环;加注机运行时,操作系统按照预设程序对被自动进行补液、恒温、加注功能的运行等工艺技术过程进行机电一体化控制,以较高的运行节拍完成加注过程。

1、系统运行工作过程简述如下:
加注过程:
操作工将加注枪管插入加注口,按下加注开关,加注机按设定程序自动进行定量加注,加注过程停止;操作工将加注枪管拔出加注口,放置好加注枪,一个加注过程完毕。

2、操作系统基本功能简述如下:
(1)友好界面交互操作功能:系统采用PLC控制,显示器显示过程变量及人机交互信息。软件采用全中文菜单编写,便于操作者使用及操作设定过程控制参数可以进行修改设定,界面实时显示当前流量。
(2)选择预置程序:预设多种参数中文菜单自动定量加注工作程序,按照流水线生产节拍设置定时、定量加注;多种参数输入方式:可手动直接在人机界面中手工设定。加注量无级预设,设定范围0-999.9L。实时显示当前加注量,并每次加注完毕后自动清零。可以人工根据车型进行手动选择,通过在人机界面上设置多组车型选择方式加注参数快捷键,设定参数存储选择方式的任意分配,可分配给开关控制面板上的[1-6]档选择开关进行直接选择控制。更换车型时或不同流量时,只需按动相应的档位按钮,即完成预置选择加注。

机油定量加注系统功能设计配置技术特点
(1)加注枪多功能配置:加注枪采用配套美国GRACO防滴漏嘴设计,配置万向管接头、轻便可靠。加注枪设有无线遥控启停按钮,具有防锈、防水等功能,免电缆结构可保证加注过程中随动软管的自由旋转,易于操作的多方向使用方式。
(2)加注驱动方式:采用NiOP泵驱动用于完成油品的加注。在加注泵出口安装溢流阀调整压力、安装流量调节阀调整流量。
(3)油罐液位检测装置:使用现场净油罐中设有液位开关。液位开关安装固定在油罐盖板上,液位开关置于油罐中,油罐盖板上安装空气滤清器与大气相通。液位开关分为上限、上上限、下限、下下限。上上限防止油罐补液时的液位溢出,上限与下限之间液位控制补液的容积,下下限防止正在加注时,油箱液位到达下限系统请求补液造成的加注中断现象。液位到达上限,补液停止;液位到达下限,系统提示进行补液;液位到达下下限,补不进液体系统强行停止,提示故障报警。
(4)过滤:在补油泵入口安装管式过滤器,在加注泵出口安装高精度过滤器,管式过滤精度:200目。泵出口过滤精度20微米,精过滤具有压差报警,在滤芯堵塞时提示清洗或更换滤芯。

机油快速抽油系统
传统放油是靠自然的重力作用使机油流出,留在油底壳底部死角的部分机油还是无法放干净,仍有少许油残留在机低壳内。

在前期试验中,我司在发动机油底壳加装一个免拆式放油阀,利用高压真空放油泵以每秒200C.C.的速度往下抽,使发动机内的迅速被都抽完,但发动机底壳内仍然残留不少机油。

使用前


使用后

通过改进免拆式放油阀的内部机构,我司在免拆式放油阀的里面加入一个万向弯管,可方便放入发动机底壳中,当旋转免拆式放油阀时,万向弯管的头部贴近油底壳的底部,这时免拆式放油阀可继续旋转至密封状态,发动机内的万向弯管依然贴近发动机的底壳中。再利用高压真空放油泵以每秒200C.C.的速度往下抽,可将发动机内的机油迅速被完全抽完。

使用前


使用后

放 油 阀 操 作 流 程
1.请将机油注入口的机油盖打开,放妥

2.抽油设备接头与放油阀连接

设备接头与放油阀连接后,用手松动一下连接口,检查是否连接紧密。

通过快速抽油系统将试机后的发动机中的污油抽向使用现场污油罐中,现场污油罐再通过油泵将污油抽回污油罐中。